Блог

Nov 29, 2023

Что означает проект светодиодного уличного освещения для Канзас-Сити и дикой природы

Влияние светодиодного освещения на световое загрязнение, здоровье человека и дикую природу подлежит обсуждению

Влияние светодиодного освещения на световое загрязнение, здоровье человека и дикую природу подлежит обсуждению

автор: Брианна Лэнэм, Шерэй Ханикатт

Размещено: 23 февраля 2022 г., 22:37 по центральному поясному времени

Обновлено: 23 февраля 2022 г., 22:37 по центральному поясному времени.

КАНЗАС-СИТИ, Миссури – Как только солнце садится, яркие оранжевые уличные фонари включаются, освещая дороги Канзас-Сити.

Но сияние неба и смог могут затмить ночное небо, затмив звезды, луну и даже мигающие огни самолетов, скользящих вверху.

«У нас есть история, с начала времен, связанная со звездами», — сказала Мэри Немечек, председатель комитета Общества Берроуза Одюбона Большого Канзас-Сити. «Мы рискуем стать первым поколением, у которого нет связи с ночным небом, если мы не сможем видеть звезды».

В прошлом месяце городской совет Канзаса принял постановление о заключении контракта на замену 84 000 натриевых уличных фонарей высокого давления на экономичные и энергоэффективные светодиодные (LED) светильники и лампы.

Согласно пресс-релизу, фонари имеют более высокую видимость, требуют меньшего обслуживания, потребляют до 50% меньше энергии, чем стандартные лампы, и сокращают выбросы углекислого газа.

«Мы очень рады сокращению выбросов CO2, снижению затрат на техническое обслуживание, а также экономии для налогоплательщиков», — сказала Мэгги Грин, менеджер по связям со СМИ в Канзас-Сити. «Есть так много веских причин, почему мы хотим идти вперед и воспользоваться этой возможностью прямо сейчас, и я думаю, что мы создаем некоторые возможности для обучения и роста на этом пути».

Махмуд Хаджян, менеджер подразделения и помощник городского инженера программы уличного освещения Канзас-Сити, ранее рассказал FOX4, что изначально город планировал установить светодиоды с цветовой температурой от 3000 до 4000 Кельвинов.

«С моделью 4000 вы можете обнаруживать объекты намного лучше», — сказал он. «И это одна из причин, по которой мы думаем об магистральных улицах, где на дороге будет более высокая скорость».

Однако с тех пор город решил установить светодиоды, температура которых не превышает 3000 К, указывая на отзывы сообщества, проблемы дикой природы и другие города как движущие факторы перехода.

«Причин выбора этого варианта множество: улучшить качество излучаемого света, создать более естественное освещение, иметь единую цветовую температуру для всех уличных фонарей в проекте преобразования и минимизировать воздействие на дикую природу», — сказал Грин. в электронном письме.

Американская медицинская ассоциация (АМА) рекомендует, чтобы цветовая температура наружного уличного освещения в ночное время не превышала 3000 К, поскольку чем выше температура в Кельвине, тем больше излучается синего света. Более высокая цветовая температура обычно означает большее содержание синего цвета, то есть освещение кажется более белым и с большим количеством бликов.

По данным Международной ассоциации темного неба, признанного авторитета в области светового загрязнения, продукты 3000 K излучают меньше синего света, уменьшая свечение неба, являются более экономичными и энергоэффективными, более безопасными, лучше для здоровья человека и сохранения дикой природы.

«Дискуссия, конечно, заключается в том, что нам следует перейти на светодиодные фонари, но какие именно светодиодные фонари и как мы регулируем интенсивность света? Учитывая, что они более эффективны, существует тенденция использовать их слишком много, и мы все знать слишком много о чем-либо — это нехорошо», — сказал доктор Ваюджит (Ваю) Гокхале, доцент кафедры физики в Государственном университете Трумэна в Кирксвилле, штат Миссури.

Потенциальные риски, связанные со светодиодами, являются темой частых споров среди специалистов в области освещения и здравоохранения.

В июне 2016 года АМА опубликовала заявление, в котором утверждается, что светодиодные уличные фонари слишком яркие и «работают на длине волны, которая наиболее неблагоприятно подавляет мелатонин».

В политике говорится, что «дискомфорт и инвалидность от интенсивного светодиодного освещения с насыщенным синим светом могут снизить остроту зрения и безопасность, что приводит к беспокойству и созданию опасности» на дорогах.

Но в 2016 году статья Американского совета науки и здравоохранения (ACSH) опровергла позицию AMA, утверждая, что если бы светодиодные лучи были такой проблемой, врачи бы давно предупредили общественность об этой угрозе, особенно в отношении мобильных телефонов и планшетов. .