Dec 04, 2023
Обзор 13 лучших велосипедных фонарей
Редакторы, одержимые механизмами, выбирают каждый продукт, который мы рассматриваем. Мы можем получить комиссию, если
Редакторы, одержимые механизмами, выбирают каждый продукт, который мы рассматриваем. Мы можем получать комиссию, если вы покупаете по ссылке. Как мы тестируем снаряжение.
Смотрите и будьте увидены — на дороге или тропе — с помощью этих передних и задних фонарей.
За последнее десятилетие производители фонарей внесли значительные улучшения в увеличение мощности и снижение веса велосипедных фонарей. Этот прогресс обусловлен переходом на эффективные светодиодные лампы, которые производят значительно больше света на ватт, чем старые галогенные или металлогалогенные лампы, а также литиевые батареи, которые вмещают большую мощность в меньшие корпуса. Обе технологии помогли создать более яркие источники света с таким же или более продолжительным временем работы, чем раньше, в меньших по размеру и более легких системах.
Ниже представлены шесть наших лучших вариантов велосипедных фонарей. Прокрутите глубже, чтобы получить более подробные обзоры этих и других высокопоставленных вариантов, а также некоторые советы и рекомендации по покупке.
При выборе системы освещения первый вопрос, на который нужно ответить: вам нужно видеть или быть увиденным?
Чтобы вас заметили, обычно достаточно комплекта передних и задних поворотников. Если вы обычно ездите на работу днем или на рассвете и в сумерках, когда освещение слабое, это незаменимая вещь. Многие варианты отлично справляются со своей задачей, быстро заряжаются и доступны по цене.
Присоединяйтесь к Bicycling All Access, чтобы получить больше выбора снаряжения!
Когда вы едете по тропе ночью, важно видеть, куда вы идете, чтобы не получить травму или не заблудиться. Для езды по бездорожью наиболее важны яркие передние фары, а также время работы на них. При езде на горном велосипеде сочетание фонаря, установленного на руле, и фонаря, закрепленного на шлеме, поможет вам видеть сквозь углы и легче подбирать такие предметы, как камни, в тени.
Если вы ездите на работу в часы до восхода и после захода солнца или едете по дороге или тропинкам ночью, важно видеть и быть увиденным. В таких ситуациях необходима мощная передняя фара в сочетании с мигающим задним фонарем. Также имейте в виду, что чем ярче окружающий свет, тем ярче система вам понадобится для обеспечения видимости. Задние поворотники, излучающие 15 люмен, могут показаться яркими после наступления темноты, но их труднее различить при ярком солнечном свете.
Если вы ездите только при дневном свете и ваш бюджет не позволяет установить полный комплект освещения, начните хотя бы с заднего поворотника. Это поможет сделать вас более заметным сзади. Вы всегда можете приобрести передний фонарь позже, особенно если вы хотите продлить свои поездки до или после дневного света. Люди с ограниченным бюджетом часто могут получить более выгодную сделку, покупая фары в виде переднего и заднего комплекта или комплекта. Одна из наших любимых комбинаций передних и задних поворотников стоит менее 20 долларов.
Большинство фар крепятся к рулю, но некоторые модели можно закрепить и на шлеме. Крепление на руль — хорошее первое место: оно более безопасно и не зависит от плотно прилегающего шлема, обеспечивающего устойчивое освещение. Крепления для шлема больше подходят для ночных поездок на горных велосипедах, когда вы хотите, чтобы освещение следовало за вашим взглядом (скажем, вокруг горной дороги), а не туда, куда указывает велосипед. Крепление для шлема также может быть хорошим дополнительным местом, если вы используете две фары, поскольку диаграммы направленности света из разных положений заполняют затененные области и обеспечивают более равномерное освещение.
Соблазнительно использовать максимальную светоотдачу при покупке фонаря, но, как показывают наши испытания, это часто не указывает, сколько фактического света будет производить данный фонарь во время вашей поездки. Лучше всего сосредоточиться на вторичном режиме света или его средней настройке. Именно здесь многие источники света обеспечивают более стабильную светоотдачу в течение более длительного и удобного периода времени.
И последнее, на что следует обратить внимание, — это диаграмма направленности луча, которая иногда может быть секретным соусом, который делает хороший свет великолепным, но также может быть субъективным. Например, многие велосипедисты на горных велосипедах предпочитают использовать на рулях более широкий луч света (или прожектор) для общего освещения трассы. Затем соедините его с более сфокусированным прожектором на шлеме, чтобы пролить как можно больше света в том направлении, в котором они смотрят. С другой стороны, пассажирам может понадобиться свет, который сочетает в себе две функции за счет использования нескольких светодиодов с разной геометрией линз для одновременного создания обоих типов лучей.