Новости

Jan 06, 2024

2023 Мерседес

Новый C-Класс — превосходный роскошный седан с декадентским интерьером, сказочным и

Новый C-Класс — это превосходный роскошный седан с декадентским интерьером, великолепными и эффектными технологиями, хорошей управляемостью и элементами стиля мини-S-класса. Это один из лучших компактных седанов, которые можно купить за деньги.

Mercedes-Benz C-Class 2023 года настолько универсален, насколько это возможно для компактного роскошного седана. Линейка вариантов C-класса Mercedes, возможно, не такая обширная, как до редизайна 2022 года, но C по-прежнему понравится большинству людей, ищущих немного роскоши. Технологии и дизайн, вдохновленные S-классом, всегда возвышают C-класс, и сходство с этим поколением снова безошибочно. Массивная информационно-развлекательная система MBUX и широкий набор дополнительных технических функций поначалу могут показаться немного ошеломляющими, но никто не предлагает столько футуристических технологий, как Mercedes. Дизайн как экстерьера, так и интерьера прост, но явно высококлассен, и снова технологии играют ведущую роль.

Вождение C-класса не оставляет сомнений в том, что это один из лучших роскошных седанов, которые можно купить за деньги. Баланс плавности хода и управляемости C 300 находится на грани между роскошью и спортивностью, именно этого мы и ожидаем от модели начального уровня в этом классе. Он не самый спортивный среди своих конкурентов — BMW 3 серии по-прежнему лучше управляется, — но любой энтузиаст найдет удовольствие в том, как он ведет себя на дороге. Как обычно, когда дело доходит до продуктов Mercedes-Benz, C-Class занимает первое место в своем классе в большинстве регионов, и, если вы можете себе это позволить, мы настоятельно рекомендуем его.

Mercedes добавляет вариант AMG C 43 в модельный ряд на 2023 год (см. галерею выше). На момент публикации этой статьи мы еще не ездили на модели AMG среднего уровня, но она добавит мощную дозу производительности к линейке C-класса с одной лошадкой. Никаких изменений для модели C 300 на данный момент не намечено.

C-Класс во многом заимствует (в своих интересах) у недавно обновленного S-Класса. Сиденья с щедрой поддержкой включают в себя поворотные подголовники на одиночных стойках, а интерьер представлен в различных цветах и ​​вариантах отделки — яркая красно-черная комбинация или кирпичная AMG Sienna Brown с натуральным деревом в тонкую полоску с настоящим алюминием. Окружающее освещение украшает двери, приборную панель и металлические дефлекторы в авиационном стиле, предлагая на выбор 64 цвета. Архитекторы хотели бы создать консольные подлокотники и «плавающие» корпуса дверных ручек со светлой окантовкой. Трехспицевое рулевое колесо выглядит так же хорошо, как и на ощупь, равно как и блестящие металлические подрулевые лепестки, крутые и отполированные, как речные камни.

11,9-дюймовая информационно-развлекательная система MBUX, несмотря на улучшения, полученные благодаря большему экрану, по-прежнему требует первоначального обучения. Но как только ваши большие пальцы и мозг на руле будут натренированы, MBUX действительно станет изящным — и, несомненно, потрясающим — способом навигации в современном автомобильном мире, насыщенном данными. Возможность использования нового дизайна главного экрана «Нулевой слой», впервые представленного на EQS, позволяет избежать необходимости копаться в отвлекающих меню. Он всегда держит карту в поле зрения, окруженную плитками основных «модулей» и индивидуальными «магическими модулями», управляемыми с помощью машинного обучения истории и поведения водителя. Опциональная навигация дополненной реальности по-прежнему поражает воображение, накладывая стрелки направления, уличные знаки и даже адреса на камеру в реальном времени.

Mercedes увеличил длину обновленной модели 2022 года на 2,5 дюйма до 187 дюймов (чуть меньше, чем у Audi A4 или Cadillac CT4, и на 1,3 длиннее, чем у BMW 3 серии), с колесной базой на 1 дюйм длиннее. Он примерно на полдюйма шире и ниже, чем предыдущее поколение. Спереди и сзади добавлено пространство для плеч и локтей, почти на дюйм больше места для ног сзади и на 0,4 дюйма больше места для головы сзади, несмотря на более низкую линию крыши. Это означает, что заднее сиденье просторное, но не экстравагантное для взрослых. Он очень похож на своего ближайшего конкурента, 3-ю серию. Стандартный панорамный люк в форме раскладушки также усиливает впечатление простора.

Разделенные задние сиденья складываются с помощью переключателей в багажнике, открывая более универсальное пространство. Багажник большой и вместительный для своего класса, хотя 12,6 кубических футов кажутся не такими уж большими.